冷冻油的换油指标主要有以下几个方面：

理化性能指标

- 粘度变化：冷冻油的粘度对制冷系统的润滑和传热起着关键作用。一般来说，当冷冻油的粘度超出其规定值的±10% - ±15%时，就需要考虑更换。例如，原本规定粘度为32mm²/s的冷冻油，若实测粘度低于27.2mm²/s或高于35.2mm²/s，可能会导致压缩机部件磨损加剧，影响制冷效率。

- 酸值升高：冷冻油在使用过程中会因氧化等原因产生酸性物质。酸值过高会腐蚀制冷系统中的金属部件，降低设备的使用寿命。通常，当酸值超过0.3mgKOH/g时（不同制冷剂和系统可能有所差异），就应更换冷冻油。

- 含水量超标：水分在制冷系统中会引发冰堵、腐蚀等问题。冷冻油的含水量一般要求低于50 - 100ppm（百万分之一）。一旦含水量超过这个范围，就需要及时换油，以防止对系统造成损害。

外观及杂质指标

- 颜色变化：正常的冷冻油通常是清澈透明的，颜色多为无色或淡黄色。如果油液颜色明显变深，如变成深棕色或黑色，这表明冷冻油可能已被污染或氧化，需要进行更换。

- 杂质含量：通过观察或使用滤纸过滤检查，若发现冷冻油中有明显的金属屑、灰尘、炭粒等杂质，会影响制冷系统的正常运行，此时应及时更换冷冻油。

其他指标

- 闪点降低：闪点是冷冻油在规定条件下加热到它的蒸汽与空气的混合气接触火焰时，能产生闪火的最低温度。如果冷冻油的闪点明显降低，低于规定值，说明油中可能混入了低沸点的物质，会增加系统的安全风险，此时应考虑换油。

- 绝缘性能下降：对于一些采用电机内置式压缩机的制冷系统，冷冻油还起到绝缘作用。当冷冻油的绝缘电阻值显著降低，不符合系统要求时，会影响电机的正常运行，需要更换冷冻油。

实际应用中，判断冷冻油是否需要更换，不能仅依据单一指标，而应综合考虑多个因素。同时，定期对冷冻油进行检测和分析，有助于及时发现问题并采取相应的措施，保障制冷系统的稳定运行。